千斤頂全程參與伶仃洋大橋索股移動(dòng)任務(wù)
一個(gè)大橋的主纜索股從西錨碇出發(fā)到大橋東錨碇，需要多久呢?在5月16日伶仃洋大橋左幅主纜首根索股的牽引移動(dòng)操作中給出了我們答案：6個(gè)小時(shí)。
在這6個(gè)小時(shí)中，體現(xiàn)了施工單位的工法巧妙，由于嚴(yán)格控制索股線型精度是保障主纜架設(shè)質(zhì)量的關(guān)鍵，而且索股線型的精度決定主纜最終線型的精度，調(diào)索誤差上下游相對(duì)高差要控制在毫米級(jí)，因此施工單位在牽引移動(dòng)時(shí)使用的均是卷揚(yáng)機(jī)、滑車組、握索器及千斤頂這些微調(diào)功能完善的機(jī)械設(shè)備，在卷揚(yáng)機(jī)的拉動(dòng)提升作用下，拽拉器慢慢地向大橋的另一岸移動(dòng)，在滑車組的同步移動(dòng)作用，索股不斷前進(jìn)，確保索股平行地架在托滾上 在千斤頂的頂升作用下，索股得以精確調(diào)整移動(dòng)到指定位置。
在這6個(gè)小時(shí)中，索股從西錨走上米270高的主塔，經(jīng)過1666米的主橋，再從主塔往下來到東錨，過程雖然緩慢，但是很有成就感。
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